Společnost Baidu není třeba představovat, pokud by si však někdo nemohl vzpomenout jedná se o je čínskou obdobou amerického Googlu, která se mimo jiné zabývá i vývojem autonomních vozidel.Na svém kontě má pozoruhodnou řadu úspěchů. Zmínit lze například autonomní taxislužba Apollo Go, která byla prvotně nasazena ve městě Čchang-ša v provincii Chu-nan na rozloze 130 čtverečních kilometrů. Následovala expanze do měst Peking, Šanghaj, Kanton, Čchung-čching, Čchang-ša, Cchang-čou a nejnověji pak Šen-čen. Autonomní taxislužbu provozuje i v americké Kalifornii, kde v roce 2021 získala povolení od tamního úřadu ministerstva dopravy pro dohled nad silničními vozidly k provozu svých vozidel bez operátora na palubě.

Autonomní minibus společnosti Baidu (foto: chinapev)

Aktuálně se Baidu stala první společností, která v kooperaci se společností WeRide získala povolení k testování autonomního autobusu čtvrté úrovně v Pekingu. Vozidla získala povolení pro oblast BJHAD (Beijing High-level Automated Driving Demonstration Area), kde již jezdí autonomní vozidla společnosti Pony.ai na rozloze 60 čtverečních kilometrů. Kromě toho společnost obdržela povolení vybírat jízdné za svou autonomní službu Apollo Go a získala povolení ke komerčnímu provozu v městské části Pingshan v městě Šen-čen. Předpokládá se, že tato podpora městského vedení směrem k činnostem společností zabývající se vývojem a nasazováním autonomních vozidel bude i nadále vstřícná, neboť se Šen-čen netají tím, že chce být v Číně považován za lídra v oblasti autonomní dopravy, a loni zavedl průkopnický rámec předpisů pro jejich zavádění. To dokazuje i umístění provozního centra autonomních vozidel nazvané Apollo Space  v části města známé jako Fuzhou New Area, které vybuduje společnost Baidu a které bude zbudováno za účelem testování, ověřování a výzkumu technologií autonomního řízení.