Německá automobilka BMW se rozhodla, že facelift BMW řady 7 již nebude mít možnost připlatit si za asistenty autonomního řízení na úrovni 3 (aktuální model jimi disponuje v rámci příplatkové výbavy). Technologii autonomního řízení, kterou firma označuje jako Personal Pilot L3 nahradí asistenti na nižší úrovni 2. BMW se pro tento krok rozhodlo z toho důvodu, že zákazníci o systém neměli zájem a pro firmu tak nebyl profitabilní. Personal Pilot L3 byl ve vozech BMW řady 7 dostupný zhruba 2 roky. Výrobce kvůli senzorům systému dokonce musel pozměnit design, pro vozy BMW charakteristické, přední masky.

Výzkumníci z Stanford Human-Centered AI Institute upozorňují, že dnešní systémy umělé inteligence (konkrétně) mají zásadní slabinu: špatně odhadují základní fyzikální vlastnosti světa. Modely často selhávají v úlohách, které vyžadují odhad velikosti, rychlosti, vzdálenosti nebo hmotnosti objektů ve videu či obrazu. To představuje významnou překážku pro autonomní systémy v dopravě i robotice.

Společnost Tesla oznámila, že z výrobní linky v závodě Gigafactory Texas sjel první sériový kus modelu Tesla Cybercab. Jde o plně autonomní vozidlo určené primárně pro připravovanou robotaxi službu společnosti. Podle vyjádření firmy představuje tento okamžik významný výrobní milník a symbolický přechod od vývoje prototypů k reálné produkci.

Společnost Waymo (psali jsme o Waymo například zde nebo zde) spadající pod Google v těchto měsících rozšiřuje své působení z Ameriky do Evropy. Na starém kontinentu již jezdí Waymo taxíky v Londýně. Společnost se však dostala do problémů doma v USA, kde se hlavním tématem stala bezpečnost. Waymo totiž využívá hlavně auta od Jaguaru a Hyundai, ale dochází k jejich nahrazování vozidly od čínského výrobce Zeekr (patří pod koncern Geely). Tento krok se nezamlouvá americké administrativě, protože autonomní čínská auta v amerických ulicích mohou potenciálně představovat hrozbu.

Britská společnost Oxa se zabývá autonomními vozidly pro účely logistiky v továrnách, na letištích či přístavech. Nyní společnost oznámila, že po prvním uzavření kola financování získala celkem 103 milionů dolarů. To zahrnuje také 50 milionů dolarů z britských Národních fondů (původní název „National Wealth Fund“). Mezi dalšími shareholdery je prominentní zejména Nventures, která je kapitálovou divizí známé společnosti NVIDIA.

Pracovní skupina pro automatizovaná vozidla při Hospodářské komisi OSN pro Evropu (UNECE) přijala v lednu 2026 návrh nové globální regulace pro vozidla vybavená automatizovanými systémy řízení. Pokud bude dokument schválen na červnovém zasedání fóra pracovní skupiny 29 (WP.29), vznikne jednotný regulační rámec platný v desítkách států světa.

Společnosti EUROGATE a embotech začaly druhé pilotní testování autonomních tažných traktorů pro použití v přístavních terminálech ve městě Hamburk. Projekt odstartoval v lednu 2026 a potrvá 6 měsíců.

Uber založil laboratoře AV Labs, které se zaměřují na sběr dat o dlouhodobém reálném provozu autonomních vozidel. Nový tým má za úkol pomocí získaných dat urychlit vývoj autonomních technologií tím, že vyřeší jeden z problémů současnosti. Přispět k tomu má vytvoření rozsáhlé datové základny z reálného provozu, která zahrnuje i tzv. „long-tail“ (neočekávané, vyjímečné) situace při jízdě.

Již na konci ledna 2026 zahájila společnost Waymo plně autonomní taxislužbu pro přepravu z letiště a na letiště San Francisco International Airport (SFO). Schválení plnohodnotného provozu autonomní taxi služby zároveň završuje závěrečnou fázi pilotního programu, který odstartoval v září 2025.

Společnost Mercedes-Benz právě představila novou Třídu S postavenou na platformě NVIDIA DRIVE AV. Jde o krok směrem k éře umělé inteligence, řízení úrovně 4 a prémiových robotaxi.