Společnost General Motors dokončila plnou akvizici společnosti Cruise, jenž se zaměřuje na autonomní taxislužby, ve které dosud vlastnila majoritní podíl. Už dříve avizovali, že v Cruise chystají velké změny. Nyní oznámili, že se změnou strategie také propustí polovinu zbývajících zaměstnanců Cruise. Generals Motors tak naplňuje svoje rozhodnutí ukončit vývoj robotaxi služeb a zaměřit snažení Cruise k novým cílům.

Tento vývoj není zrovna nečekaný. O změně plánů v Cruise jsme na našem webu informovali už v prosinci minulého roku. Pro shrnutí však můžeme říci následující:

General Motors je jedním ze světově nejvýznamnějších výrobců automobilů, zatímco jimi (nyní úplně) vlastněná společnost Cruise je známá jako průkopník a poskytovatel robotických taxislužeb. Jelikož se však Cruise v poslední době potýká s problémy a silnou konkurencí, General Motors ztratili zájem do robotaxi služeb dále investovat.

Společnost Cruise se dostala do potíží poté, co jejich vůz kvůli systémové chybě vážně zasáhl zraněného chodce potom, co byl sražen jiným vozidlem. To vedlo k vyšetřování úřady a stažení jejich vozidel z provozu. Zároveň v oblasti robotaxi služeb přibývá konkurenčních společností jako například Waymo a Weride provozujícími vlastní služby. Dalšími výrobci, připravujícími se také vstoupit na tento trh jsou Tesla či Zoox.

 

General Motors nyní podnikne v Cruise výrazné změny. Se ztrátou zájmu o robotaxi služby se zaměří na autonomii osobních automobilů a asistenční systémy, jak už avizovali dříve. V souvislosti s tím propustí zhruba polovinu stávajících zaměstnanců Cruise. Přesný počet nebyl uveden, nicméně odhady hovoří o zhruba 1000 zaměstnancích. Poznatky, které společnost Cruise získala při vývoji robotaxi, se nyní pokusí integrovat do systému Super Cruise. Jde o asistenční systém umožňující částečně automatizované řízení. Koncepčně je podobný systému Autopilot od konkurenční Tesly. Systém Super Cruise je nyní dostupný na zhruba 20 novějších modelech osobních automobilů. Do budoucna si General Motors slibují právě od systému Super Cruise vyšší nárůst příjmů.

Příběh společnosti Cruise nyní působí jako příběh o neúspěchu a špatná zpráva pro autonomii. Nesmíme však zapomínat, že pro velké společnosti jako General Motors je jistě primárním cílem návratnost jejich investic. S rostoucí konkurencí v oblasti autonomních taxislužeb již nebyla budoucnost Cruise dostatečně perspektivní. Přesměrování jejich úsilí a talentu do jiné oblasti autonomie může ve výsledku přinést více užitku. Koneckonců oblast autonomní mobility roste čím dál více do šířky od taxislužeb, přes osobní i nákladní auta, k autonomní lodím i letadlům, až po specializované roboty pro konkrétní účely. Autonomie tak skýtá mnoho prostoru pro různě zaměřené aplikace, přestože se pro zaměstnance Cruise staly robotaxi slepou uličkou, jistě se pro jejich talent najde poptávka i jinde.

Mohlo by Vás také zajímat:

Výsledky vyšetřování ADS softwaru u vozidel Cruise

General Motors mění strategii. Změna v Cruise a naděje pro osobní autonomní vozy.

Waymo představuje nové poznatky pro zranitelné účastníky silničního provozu

Tesla slibuje komerční robotaxi na příští rok