Ráno ve středu 23. února izraelský ekonomický výbor schválil dodatek silničního zákona, který umožní provoz autonomních vozidel bez bezpečnostního řidiče ve vozidle na izraelských veřejných komunikacích. Jedná se tak o pokračování aktivit, jež byly zahájeny již v roce 2020. Dodatek se týká autonomních vozidel čtvrté úrovně automatizace, takže jejich provoz bude probíhat na předem definovaném území, stejně tak bude zohledněna i denní doba, intenzita provozu či počasí. Prozatím bude umožněn provoz nanejvýš celkem 500 autonomních vozidel, přičemž bude kladen důraz na to, aby testování probíhalo v rozmanitém prostředí, tedy nejen například ve městech jako je Tel Aviv, ale i dalších oblastech jako jsou hornatá Galilea na severu země či pouštní oblast Negev na jihu. Dalším požadavkem plynoucím z uvedeného dodatku je, že každé autonomní vozidlo musí mít jakožto svého provozovatele firmu, jež bude registrovaná v Izraeli a zajistí nepřetržitý vzdálený dohled nad vozidlem a v případě potřeby prostřednictvím teleoperace bude vozidlo na dálku ovládat. V případě incidentu bude odpovědnost za vozidlo na firmě, která je jeho provozovatelem. Pakliže dojde k přestupku trestaného pokutou, ta bude čtyřnásobně vyšší, než jakou by obdržel běžný řidič. Představitelům firmy zároveň nebude v případě nehody hrozit vězení, budou tak vystaveni pouze pokutám. Na druhou stranu, pokud dojde k nehodě v době, kdy vozidlo na dálku řídil teleoperátor, bude odpovědný on. Dodatek ještě ale musí projít schválením Knesetem, což je izraelský jednokomorový zákonodárný orgán.

Autonomní vozidlo Toyota Prius ruské firmy Yandex během testů v Izraeli (foto: Yandex)

Tato legislativní úprava představuje pro stát Izrael důležitý krok k udržení vysoké technologické vyspělosti, a v důsledku přispěje k pozitivním ekonomickým dopadům, neboť provoz autonomních vozidel bez obsluhy na palubě je z dlouhodobého hlediska nezbytný k životaschopnosti služeb na nich založených. Ostatně izraelská společnost Mobileye plánuje v Izraeli v letošním roce zahájit robotaxi, svá autonomní vozidla s bezpečnostním řidičem tam testuje již několik let. Podobně je v Izraeli aktivní i ruská firma Yandex, jejíž autonomní vozidla lze na izraelských silnicích také možné potkat již mnoho let. Výzkumné centrum má v Tel Avivu též americký Ford.