Čínská společnost Baidu se stává stále významnějším hráčem v oblasti autonomní mobility, o čemž výmluvně svědčí dění posledních týdnů. V rámci prezentačního dne Apollo Day zaznělo několik zajímavých konkrétních čísel týkajících se výkonů autonomní taxislužby Apollo Go, kterou společnost Baidu provozuje. Letos v březnu její autonomní vozidla pokořila hranici 25 milionů kilometrů v autonomním režimu, přičemž hranice 20 milionů kilometrů padla loni v listopadu a přes deset milionů kilometrů se Baidu dostalo loni v dubnu po sedmi letech činnosti. Nárůst je tedy znatelný. Kromě toho se Baidu řadí jen k několika málo vývojářům, kteří testují v běžném provozu autonomní vozidla bez bezpečnostního řidiče za volantem, a to v čínském Pekingu a kalifornském Sunnyvale. Veřejně dostupná data z Kalifornie ukazují, že Baidu s nájezdem 15 392 km bez bezpečnostního řidiče za volantem bylo v tomto testování v loňském roce v Kalifornii nejaktivnější. Z interního porovnání společnosti Baidu pak vyplynulo, že provoz v Pekingu je zhruba 15krát hustší než provoz v Sunnyvale.

Autonomní taxislužbu Apollo Go firmy Baidu lze využívat již v sedmi čínských městech (foto: Baidu)

Ruku v ruce s nárůstem naježděných kilometrů jde i expanze testovacích lokalit, kde je nabízena autonomní taxislužba Apollo Go. Těchto míst je již sedm, a to čínská města Peking, Šanghaj, Kanton, Čchung-čching, Čchang-ša, Cchang-čou a nejnověji pak Šen-čen. V posledně jmenovaném městě se jedná již o třetí robotaxi. Jako první zde začala na začátku loňského roku fungovat autonomní taxislužba firmy AutoX, jež funguje v městské části Pingshan, a to i v režimu bez operátora na palubě. Následně loni v létě se přidala firma DeepRoute, jež zřídila robotaxi v centrální čtvrti Futian. Robotaxi Apollo Go funguje ve čtvrti Nanshan. Aktuálně Baidu poskytuje tuto službu od 9 do 17 hodin a k dispozici je přibližně 50 nástupních a výstupních míst, do konce roku by jich mělo být až tři sta. Do tří let by Baidu chtělo své robotaxi provozovat již v 65 čínských městech.