Společnost Einride nasadila svá autonomní nákladní vozidla v každodenních komerčních operacích. Působí ve Švédsku, kde autonomní vozy Einride převážejí zboží farmaceutické společnosti Apotea mezi jejich sklady. S operacemi autonomních nákladních vozů v Evropě se bylo možné setkat už dříve, nicméně je to však poprvé, kdy byly nasazeny v každodenním komerčním provozu. Einride se tak stává první společností, která tohoto milníku v Evropě docílila.

Einride je švédská automobilová společnost zaměřující se na elektrická a autonomní vozidla. Zabývá se také vzdálenou kontrolou vozidel a nabíjecími stanicemi. S provozem autonomních nákladních vozů má Einride zkušenosti. Každodenním autonomním provozem se jako nyní v Evropě zabývala již dříve ve Spojených státech.

Autonomní nákladní vozy od Einride jsou navrženy jako plně autonomní. Postrádají kabinu, a tudíž nemají bezpečnostního řidiče. Dohled nad vozidlem poskytují vzdálení operátoři, kteří mohou dle potřeby zasáhnout. Vozidla jsou vybavena řadou senzorů zahrnujících kamery, lidary i radar. Ty umožňují vozidlu vnímat okolí v rozsahu 360 stupňů kolem sebe. Trasa, kterou vozy projíždí, sousedí s veřejnou komunikací, a tudíž má Einride povolení k provozu na veřejných komunikacích.

Společnost Apotea, jejíž zboží vozy Einride doručují, je největším švédským internetovým obchodem s farmaceutickými produkty. Nynější úspěch v autonomním provozu je výsledkem dvouletého partnerství obou společností.
 

Mohlo by Vás také zajímat:

Interní autonomní přeprava zlepší výrobní proces BMW Group

Přijmeme na naše silnice autonomní nákladní vozidla?

Volvo představilo své první autonomní nákladní vozidlo fungující na 4. úrovní autonomie