Americká společnost Udelv představila vizualizace zbrusu nového autonomního dodávkového vozidla Transporter pro rozvoz zboží v rámci takzvané prostřední a poslední míle, které bude vybaveno systémem autonomního řízení izraelské firmy Mobileye nazvaným Mobileye Drive. Informací o technickém řešení Transporteru je zatím poskrovnu, prozrazeno zatím bylo jen to, že se bude jednat o elektromobil s maximální rychlostí 104 km/h. Systém autonomního řízení Mobileye Drive by měl využívat čipy EyeQ5, přičemž kompletní senzorická výbava čítá 13 kamer, 3 LiDARy dalekého dosahu, 6 LiDARů krátkého dosahu a 6 radarů. Standardně obsažené HD mapy pokrývají Spojené státy, Evropu a vybrané asijské země. Kromě autonomního řízení bude k dispozici i dálkové ovládání neboli teleoperace. Zahájení provozu je plánováno na rok 2023, do roku 2028 by Udelv chtěl vyrobit více než 35 tisíc těchto vozidel. Předkupní práva na tisíc vozidel si již zajistila americká leasingová společnost Donlen.

Vizualizace autonomního vozidla Transporter (foto: Udelv)

Firma Mobileye k letošnímu roku přistoupila skutečně ve velkém stylu. Nejprve v lednu v rámci veletrhu CES oznámila své plány na expanzi testování do dalších tří zemí a před měsícem k tomu přidala oznámení o navázání partnerství s francouzskými firmami Lohr a Transdev, s nimiž v roce 2023 uvede do provozu autonomní minibusy i-Cristal. Firma Udelv se pilotnímu testování autonomních dodávkových vozů věnuje od roku 2018, mezi dosavadní nejvýznamnější partnerství patří spolupráce s obchodním řetězcem Walmart. Je zajímavé, že ačkoli Udelv vyvíjel vlastní systém autonomního řízení na bázi platformy Baidu Apollo, ve vozidlech Transporter dá přednost systému Mobileye Drive. Ze svého řešení tak využije jen teleoperaci.