Společnost Zoox oznámila, že připravuje rozšíření svých služeb do dalších měst. Novou destinací, na kterou se zaměřuje, je město Los Angeles v Jižní Kalifornii. Prvním krokem bude nasazení testovacích vozidel pro mapovací operace.

Pokud jste o Zoox dosud neslyšeli, krátce vám ji představíme. Jedná se o dceřinou společnost Amazonu. Zaměřuje se na vývoj robotaxi služeb, podobně jako třeba rozšířenější Waymo. Naposledy jsme zde o Zoox psali v tomto příspěvku. Zoox cílí na vytvoření autonomních vozidel od počátku navržených jako robotaxi, nesnaží se pouze vytvořit klasický automobil, který se řídí sám, ale o vozidlo, jehož design od základu reflektuje jeho roli jako robotaxi. Dalším specifikem společnosti Zoox je její přístup k vývoji. Stanovili si totiž bezpečnost jako hlavní hodnotu nad všechny ostatní. V zavádění služeb tak možná postupují o něco pomaleji než jiné společnosti, ale pečlivost a důmyslnost při zavádění bezpečnostních opatření je nesmírně důležitá. Tento přístup slouží Zoox jistě ke cti a bylo by jen dobře, kdyby více výrobců sdílelo podobnou pečlivost.

Dosud Zoox provozuje testování v městech San Francisco, Las Vegas a Seattle. Minulý rok také expandovala do Austinu a Miami. Los Angeles se má stát pro Zoox šestou testovací oblastí. V Los Angeles nyní Zoox plánuje nasazení flotily testovacích vozidel. Ty budou obsazené bezpečnostními řidiči, avšak taxislužby prozatím poskytovat nebudou. Jejich úkolem bude důkladné mapování oblastí v Los Angeles, ve kterých budou budoucí operace probíhat. To Zoox umožní identifikovat trasy s vyšší obtížností a připravit jejich autonomní systém řízení na specifické podmínky města.

Každé město, byť třeba velmi podobné, skýtá trochu jiné podmínky. Expanze některé ze společností do nové lokace proto není pouze otázkou získání příslušného povolení. Bylo by možná hezké, kdyby šlo jednoduše vzít robotaxi, odvést jej do nového místa a nechat jej jezdit. Ve skutečné praxi to však takhle snadné nebývá. Vytváření detailních a aktuálních map a precizní testování je, alespoň pro dnešní robotaxi, nutnou součástí procesu. Robotaxi většiny společností včetně Zoox tak ve výsledku operují v rámci ohraničených a dobře zmapovaných úseků a za jejich hranice se zpravidla nevydávají. Znamená to tedy, že autonomní vozidla mají dosud značné limity? Zcela určitě. Autonomní řízení není nic snadného. Lpění na vysokých standardech pro bezpečnost, zdravá opatrnost a důsledné testování jsou však zásadami, které si určitě zaslouží ocenit. „Testování“ možná nevyzní tak přelomově jako třeba „komerční nasazení“, nicméně právě proces „testování“ je pro celkovou bezpečnost zásadní a vyžaduje mnoho důkladnosti a úsilí. To si dle mého názoru poklonu určitě zaslouží.

Mohlo by Vás také zajímat:

Společnost Zoox uzavřela partnerství s Williams Racing

Zoox nasazuje autonomní robotaxi do Austinu a Miami

Waymo plánuje rozšířit testování do nových měst