Společnost May Mobility, poskytovatel řešení autonomního řízení, uzavřela partnerství se společností Tecnobus, evropským výrobcem elektrických minibusů pro místní veřejnou dopravu, s cílem rozšířit své portfolio o nové služby MaaS. Výsledkem bude platforma autonomních minibusů. Tato spolupráce je důležitým krokem, který může mít pozitivní dopad na vytváření udržitelných dopravních systémů a řešení nedostatků v dopravě.

Mluvíme-li o autonomním řízení, obyčejně se zajímáme o osobní a nákladní automobily, či případně taxi a autobusy. Informovali jsme už i také o lodní autonomii na vodě. Co takhle však autonomie ve vzduchu? Zabývá se někdo autonomií letadel? Odpověď zní ano. Dnes vám představíme společnost Reliable robotics a jejich úspěchy při autonomním řízení letadel. 

Chytrá města se v České republice stávají stále významnějším tématem pro modernizaci měst, obcí i celých regionů. Současné problémy a výzvy, které společnost musí řešit, si vyžadují nové přístupy a inovativní řešení, která jsou klíčem k dlouhodobé udržitelnosti, vyšší kvalitě života a ekonomickému růstu. Zkušenosti ze zahraničí potvrzují, že skutečný pokrok v oblasti chytrých měst je možný pouze prostřednictvím úzké a efektivní spolupráce mezi různými sektory a úrovněmi řízení. Taková spolupráce ale nevzniká automaticky – vyžaduje pravidelnou komunikaci, sdílení znalostí a společné hledání řešení. Proto i v roce 2025 se uskuteční akce URBIS The Smart Cities Meetup, která vzniká za podpory několika ministerstev a dalších významných institucí. V minulém roce se veletrhu zúčastnilo přes 80 vystavovatelů a na výstaviště přišlo více než 3800 návštěvníků z téměř pěti set měst a obcí. V třídenním programu vystoupilo přes 130 odborníků na oblast smart city.  

Společnost WeRide odstartovala službu autonomního autobusu na letišti ve švýcarském Curichu. Na uskutečnění tohoto záměru spolupracovala jak s letištěm Curich, tak i se Švýcarskou tranzitní laboratoří (STL). Bylo tak opět dosaženo nového milníku, neboť se jedná o první komerční projekt letištního autonomního autobusu na půdě Evropy. Tento „Robobus“, jak bývá označován, zahájí operace v prvním čtvrtletí roku 2025.

Probíhající vyšetřování automatického řídícího systému vozidel Cruise, které prováděl americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), bylo letos 14. ledna ukončeno. Vyšetřování zkoumalo defekt ADS systému vozidel, který měl způsobovat nežádoucí chování autonomního vozidla ve vztahu k chodcům, ke kterému mohlo dojít za specifických podmínek. V této aktualitě podáme čtenářům informace o průběhu vyšetřování a jeho výsledcích. 

Sdílená autonomní vozidla by mohla být sociálně inkluzivní řešení. V Paříži u příležitosti výstavy Salon des Maires et des Collectivités Locales 2024 představilo společenství Movin'On, které se zajímá o automatizovaná vozidla a které řídí organizace Macif (org. La Communauté d'Intérêt Movin'On sur leVéhicule Automatisé), výsledky svého průzkumu o připravenosti různých oblastí francouzského území na zavedení sdílené automatizované mobility. Průzkum byl proveden mezi místními zúčastněnými stranami a byl použit jako základ pro vytvoření „indexu připravenosti území“.  

Společnost Nvidia oznámila, že automobilový lídři Toyota, Aurora a Continental se nyní připojí k řadě dalších automobilových společností, které budou využívat produkty Nvidia pro vývoj a komerční produkci AI a výpočetních systémů v nové generaci vozidel. 

Již několik let probíhá proces okolo problematiky autonomních vozidel na českých silnicích a s tím spojené projednávání legislativních změn. Celý proces návrhu, připomínkování a schvalování těchto rozhodnutí má být na začátku tohoto roku dokončen tak, aby mohly změny v praxi platit od prvního ledna 2026.

Švýcarsko je další evropskou zemí, která vidí potenciál v autonomním řízení a vytváří užitečný právní rámec. V prosinci 2024 přijala Spolková rada nové nařízení, které vstoupí v platnost 1. března 2025. Díky němu budou moci řidiči autonomních vozidel například na dálnicích používat „dálniční piloty”.

Koncem roku 2024 schválil Spolkový úřad pro motorovou dopravu (Kraftfahrt-Bundesamt) společnosti Mercedes-Benz autonomní vozidlo 3. úrovně s povolenou rychlostí až 95 km/h. Uvedení vyšší řady tzv. Drive Pilota do provozu se očekává na jaře letošního roku 2025.