Předpokládá se, že do roku 2026 dosáhne počet autonomních vozidel v Evropě 50 milionů. Protože předpisy EU budou vyžadovat, aby tato vozidla měla certifikáty kybernetické bezpečnosti bude jejich zabezpečení důležitým prvkem. K dosažení bezpečnější, odolnější a kyberbezpečnějšího ekosystému však musí autonomní vozidla a infrastruktura spolupracovat, zejména při budování situačního povědomí a kolektivního vnímání.  Na to se zaměřuje projekt SELFY financovaný EU jehož cílem je vyvinout nástroje spolupráce podporující situační povědomí, sdílení dat, odolnost a důvěru. Výsledkem bude distribuované globální řešení, v němž budou podle potřeby řízena rozhodnutí o kybernetických útocích, škodlivých aktivitách a nebezpečích na místní nebo globální úrovni. Přijetím sady nástrojů získají výhody organizace pro správu dopravy a infrastruktury, které dosáhnou více než 90 % účinnosti při odhalování zranitelných vozidel a narušení bezpečnosti.

Testování Euro NCAP se stává více automatizované s cílem přispět k efektivnějšímu a intuitivnějšímu testování v testovacích laboratořích. 

Evropská unie a Japonsko jsou dvěma předními globálními aktéry v oblasti digitálních technologií, které usilují o prosazování inovací a zabezpečení své pozice na mezinárodním trhu. Spolupráce mezi těmito dvěma ekonomikami přináší mnohostranné výhody, od zvýšení konkurenceschopnosti až po zlepšení bezpečnostních standardů v digitálním prostoru. Jejich společný zájem o rozvoj a implementaci nových technologií je klíčový nejen pro ekonomický růst, ale také pro zajištění stability a bezpečnosti v digitálně propojeném světě.

V USA bude nově stanovena povinnost pro osobní vozidla, která bude udávat, aby všechna vozidla disponovala automatizovaným nouzovým systém brždění AEB.

Ve dnech 4.-6. června letošního roku se na brněnském Výstavišti uskuteční akce URBIS: The Smart Cities Meetup, která návštěvníky seznámí s nejnovějšími počiny v oblasti chytrých měst, kam mimo jiné spadá i autonomní mobilita. Právě městské mobilitě bude věnován celý třetí den této akce.

Teleo svoji autonomní technologii pro stavební stroje nově implementuje do stavební strojů Tomahawk.

Záavody autonomních formulí již proběhli na několia místech včetně Las Vegas nebo v Texasu. Nově proběhl také závod v Abu Dhabi, kde zvítězil tým Technické univerzity v Mnichově. 

Spojení Marelli a Hesai Group přináší zajímavé inovativní řešení implementace lidaru do vozidla, který by měl být umístěný v předchních světlometech vozu. 

Ceres Holographics představil vlastní návrh heads up displeje, který je rozdělene na tři části a pokrývá celou spodní linii čelního skla. 

Vzdělání v oblasti umělé inteligence, která čímdál více zasahuje všechny odvětví průmyslu, je velmi důležité. To si uvědomují i v Amazonu, kteří pro tento typ vzdělání spojuje síli se společností NVIDIA a University of Washington či University of Tsukuba z Japonska.