Německá automobilka Volkswagen představila koncept autonomního vozidla Gen.Travel, jež je zamýšleno jako alternativa k letům na kratší vzdálenosti.

Kyberútoky již zdaleka neohrožují jen virtuální prostředí, ale stále častěji se projevují ve fyzickém světě. Na vlastní kůži se o tom přesvědčili Moskvané, když po kyberútoku zablokovala tamní ulice přibližně stovka lidmi řízených vozidel ruské taxislužby Yandex.Taxi.

V podcastu zpravodajského webu Zdopravy se jako host objevil filozof Juraj Hvorecký, který promluvil o autonomních vozidlech.

Čína a tamní firmy vyvíjející systémy autonomního řízení sdílí se zahraničím jen velmi málo informací o skutečném stavu testování autonomních vozidel v běžném provozu. Přesto jsme se dostali k informacím o minimálně dvou nehodách autonomních vozidel firmy Baidu, k nimž došlo v Pekingu.

Washingtonská univerzita zveřejnila sérii videí z probíhajícího programu DARPA RACER, jehož cílem je vyvinout algoritmy autonomního řízení pro provoz v náročném terénu.

Postoje veřejnosti vůči autonomní mobilitě jsou mimořádně důležitým aspektem, který zásadně ovlivňuje její budoucnost. Tentokrát jsme se proto podívali na články, které k tématu autonomních vozidel byly publikovány na populárním webu D-FENS.

Japonská automobilka Nissan sice nepatří mezi nejčastěji skloňovaná jména v autonomní mobilitě, přesto se může pochlubit již několik let fungující autonomní taxislužbou v Tokiu, díky které získává cenné poznatky pro zdokonalování svých autonomních vozidel a souvisejících služeb.

Na vojenském veletrhu Army-2022 prezentovalo Rusko své nejmodernější robotické stroje, které se ve skutečnosti ukázaly být pouze převlečenými čínskými hračkami, díky čemuž se opět potvrdilo, že z hlediska technologií je ruský průmysl zhruba dvě dekády za civilizovaným světem.

Australskému hackerovi se podařilo prolomit zabezpečení výpočetní jednotky traktoru John Deere, aby následně na tomto palubním počítači spustil legendární hru Doom. Tato na první pohled úsměvná příhoda však vypovídá mnohé o současné a budoucí zranitelnosti moderních vozidel, včetně těch autonomních.

Slovenský rodák Andrej Karpathy opustil svoji pozici ředitele umělé inteligence a počítačového vidění v automobilce Tesla, kde vedl vývoj autonomního řízení.